Bratislava train station. (джерело: SME - Marko Erd)
Запропонувати нову тему, написати блог або зв'язатися з редакцією: ukraine(собака)spectator.sk.
Слідкуйте за нами в соцмережах: Facebook|Instagram| Telegram
З середини грудня 2024 року Словацька залізниця (ZSSK) вносить значні зміни в графік руху поїздів на 2024/2025 роки. Зміни також включають чотири прискорені поїзди, які з'єднуватимуть Братиславу та Кошице за 5 годин, що ще більше покращить сполучення між цими двома містами, інформує ZSSK.
Раніше повідомлялося, що новий графік руху словацьких поїздів не включає поїзди InterCity між Братиславою та Кошице, а їх рух компенсуватиме більша кількість потягів у цьому напрямку.
Новий розклад та маршрути
Вперше в історії Словаччини між Братиславою та Кошицями запровадять звичайний погодинний графік руху поїздів щогодини. З Братислави перший поїзд відправлятиметься о 3:27 ранку, а останній о 18:27, а з Кошице перший потяг відправлятиметься о 4:07 ранку, а останній о 19:07.
"Рух поїздів далекого сполучення щогодини — це європейський стандарт, як ми бачимо в Чехії, Австрії, Угорщині та Швейцарії. Я радий, що нарешті ми маємо цей стандарт у Словаччині. Погодинний графік руху сприятиме покращенню руху для 90% населення", — сказав міністр транспорту Словацької Республіки Йозеф Раж.
На додаток на головній лінії між Братиславою та Кошице ZSSK додасть понад 120 нових поїздів на день на інших ключових маршрутах по всій Словаччині, що становитиме понад 1800 поїздів на день. Загалом це маршрути Galanta – Trnava, Senica – Kúty, Zvolen – Banská Bystrica, Košice – Prešov – Lipany та Košice – Poprad.
Також започаткують й нове міжнародне сполучення на маршруті Púchov – Horní Lideč. З’явиться нове щоденне сполучення між Нітрою та Братиславою потягами REX, які курсуватимуть кожні дві години в обох напрямках протягом дня.
Знижки та інтернет
Пасажирам будуть доступні нові та подовжені потяги, які матимуть більше вагонів. Потяги між Братиславою та Кошице матимуть 10 вагонів, де ZSSK поступово додаватиме обов’язкові місця для сидіння у першому та другому класі.
Прискорений ранковий та вечірній Expres зі скороченим часом у дорозі 5 годин буде обов’язково зарезервований при наявності не менше 550 місць, ціна буде такою ж, як і звичайний експрес. Потяги матимуть менше зупинок, ніж початкові 17 (вулиця Bratislava hl., Bratislava-Vinohrady, Trnava, Trenčín, Žilina, Liptovský Mikuláš, Poprad-Tatry, Spišská Nova Ves, Kysak і Košice).
У всіх поїздах між Братиславою та Кошицями пенсіонери та студенти зможуть отримати 100% знижку на вартість проїзду, що є суттєвим нововведенням, оскільки досі знижки на прискорені поїзди не надавалися.
"Найбільшою перевагою є 10 нових поїздів на день між Братиславою та Кошицями, що збільшить загальну кількість до 32 поїздів на день. Це сприятиме кращому розподілу пасажирів по поїздах та більшій можливості вибору дат", – сказав генеральний директор ZSSK Петер Гелекса.
За оцінками ZSSK, ці зміни сприятимуть перевезенню за рік на 2,5 мільйона пасажирів більше. ZSSK також планує покращити покриття Wi-Fi та швидкість інтернету у потягах.
На основі опитувань серед пасажирів ZSSK, компанії стало відомо, що 42% пасажирів не задоволені кількістю потягів за день і 46% не влаштовує кількість пересадок на інші поїзди. До 52% респондентів не задоволені автобусним сполученням.
"Грунтуючись на відгуках наших пасажирів, ми вирішили запровадити більш часті пересадки, що дозволить їм легше планувати свої поїздки та краще підключатися до інших видів транспорту", — додав Гелекса.
