З наступного року автомобілісти у Словаччині платитимуть більше за користування платними дорогами у країні, відповідні зміни погодив уряд цього тижня.
З 1 січня 365-денна дорожня "віньєтка" (diaľničná známka) коштуватиме 90 євро (наразі - 60 євро). Вартість одноденної також збільшиться з 5,40 євро до 8,10 євро.
"Дев'яносто євро - це сума, яку ми визнали прийнятною для автомобілістів. Порівняно з сусідніми країнами, такими як Чехія, Австрія, Угорщина та Словенія, це залишається найнижчим 365-денним збором", – заявили в Мінтрансі, цитує TASR.
Запропонувати нову тему, написати блог або зв'язатися з редакцією: ukraine(собака)spectator.sk
Слідкуйте за нами в соцмережах:
Facebook Novyny.sk
Instagram Novyny.sk
Telegram Novyny.sk
Річна віньєтка у сусідній Австрії коштує 96, 40 євро, у Чехії - близько 92 євро (там більше тисячі кілометрів автошляхів - ред.).
Це коригування є частиною заходів консолідації, які все ще потребують схвалення парламенту, де уряд Роберта Фіцо має більшість.
Навпаки, ціна 10-денної віньєтки знизиться з 12 євро до 10,80 євро, тоді як місячна коштуватиме 17,10 євро. Очікується, що цей захід принесе до державного бюджету приблизно 35 мільйонів євро.
Як зазначає газета Sme, лідер ультраправої Словацької партії та один із нинішніх лідерів коаліції Андрій Данко перед достроковими виборами 2020 року агітував за скасування віньєток. Він стверджував, що люди не повинні платити за автомагістралі, які ще не завершені, і це стало ключовою темою його кампанії.
Данко навіть провів опитування у Facebook, питаючи людей, підтримують чи проти скасування віньєток на автомагістралях. З понад 16 тисяч респондентів 15 тисяч були проти цієї ідеї.
"Facebook виявився марною тратою часу", — прокоментував Данко результати опитування. Він пояснив, що люди з Америки та Африки теоретично теж могли голосувати, що могло спотворювати результати.
Сьогодні Данко стверджує, що державі потрібні надходження від віньєток на автошляхах, але все одно вважає їх існування "нісенітницею".
У Словаччині цього року не відкрили жодної нової ділянки автомагістралі. Крім того, між Братиславою та Кошице, другим за величиною містом країни, досі немає автомагістраль.
На момент вступу Словаччини до ЄС у 2004 році в країні діяло 322 кілометри автомобільних доріг і 78 кілометрів двосмугових, пише Index. На сьогодні 545 кілометрів автомобільних доріг і 320 кілометрів доріг із двостороннім рухом. Таким чином, за останні два десятиліття Словаччина щороку додавала в середньому лише 23 кілометри нових автомагістралей.
Нагадаємо, у липні цього року в Національної компанії автомобільних доріг Словаччини редакції повідомляли, що автомобілі з українською реєстрацією до 3,5 тонн звільняються від сплати за проїзд платними дорогами.