The technology for blending hydrogen into natural gas in Blatná na Ostrove. (джерело: TASR)
Невелике село Блатна-на-Острові, що 40 км на схід від Братислави, є першим місцем у Словаччині, де водень додають до газопроводів. Газорозподільна компанія SPP-Distríbucia (SPP-D) хоче протестувати наявну інфраструктуру за допомогою цього пілотного проєкту. Водень, якщо він виробляється в екологічний спосіб, є вуглецево-нейтральним і не виділяє CO2 при спалюванні.
У дистриб'ютора проблем поки не було.
"Це означає, що не потрібно буде будувати [розподільні] трубопроводи заново, достатньо внести деякі незначні зміни у наявні газопроводи", — сказав Мартін Холлі, генеральний директор SPP-Distribucia.
Домогосподарства в Blatná не повідомили про будь-які ускладнення під час використання природного газу, змішаного з воднем у співвідношенні 90:10. Єдина відмінність полягає в більш синьому полум’ї та дещо нижчій продуктивності їхніх плит.
"Проєкт реалізовано таким чином, що громадянам не потрібно нічого змінювати на своїх приладах", — сказав Марек Сматана, керівник проекту H2Pilot.
Пілотний проєкт
SPP-D запустила проєкт H2Pilot в середині червня. Випробування триватиме до кінця вересня.
Згідно з проєктом, SPP-D додає 10 відсотків зеленого водню в труби, що розподіляють газ кінцевим споживачам у Blatná na Ostrove. Це роблять для того, щоб перевірити, як суміш поводитиме себе в трубах і як прилади, наприклад плити та технології для виробництва тепла і гарячої води, реагуватимуть на суміш.
Теплотворна здатність водню становить одну третину від природного газу. Однак ця диспропорція не повинна відображатися на рахунках мешканців Блатної, оскільки SPP-D виставлятиме їм рахунки за товар не за обсягом, а за виконанням.
Дистриб’ютор вибрав для пілотного проекту місто Блатна-на-Острові з приблизно 300 домогосподарствами, 255 котлами та 203 кухонними плитами через розмір, використання пластикових і металевих труб і невелику відстань від Братислави, приблизно 44 км.
Найчастіше експерти обговорювали питання, пов'язані з однорідністю суміші і герметичністю поточних труб. Це пов’язано з тим, що молекули водню значно менші за молекули природного газу, і тому, окрім вищих вимог до герметичності, вони можуть мати тенденцію відокремлюватися від суміші.
"Цього не сталося, а це означає, що труби також достатньо герметичні для природного газу, змішаного з воднем", — сказав Холлі.
Перед початком проекту SPP-D перевірив усі газові прилади на герметичність і при необхідності виконував ремонт.
SPP-D також використовує подвійну порцію одоранту, тобто хімічної суміші, доданої до природного газу, щоб газ мав запах у разі витоку. Пілотний проект уже показав, що SPP-D доведеться змінити цю суміш у майбутньому, оскільки поточна містить сірчаний компонент. Однак це збільшує ризик корозії в реакції з воднем.
Водневі плани
Якщо результати пілотного проєкту підуть добре, SPP-D планує змішувати 5 відсотків водню з природним газом до 2025 року по всій Словаччині. До 2030 року компанія вже розглядає 10-відсоткову суміш. У найближчі роки можна буде додавати 20 і більше відсотків водню, залежно від інтересів клієнтів і можливостей виробників.
Частка змішаного водню також залежатиме від кількості доступного зеленого водню.
"Європейський Союз прагне мати 20 мільйонів тонн водню до 2030 року", - сказав Холлі.
Використання водню замість природного газу є привабливим з кількох причин. З одного боку, це допомагає забезпечити більшу стабільність виробництва електроенергії з відновлюваних джерел і гнучкі вимоги споживачів, оскільки вона добре зберігається. Ще одна перевага полягає в тому, що зелений водень має нульові викиди, тому він може допомогти захистити навколишнє середовище та досягти декарбонізації.
"Зелений водень все ще дуже дорогий", — сказав Холлі The Slovak Spectator, додавши, що використання водню для декарбонізації має сенс, якщо він виробляється з екологічно чистих джерел.
Він зазначив, що під час нинішньої війни в Україні водень стає конкурентоспроможним природному газу, але більш широке використання водню планується, коли ситуація полегшиться і в Північній Африці побудують фотоелектричні станції. Вироблена електроенергія буде виробляти водень, який транспортуватиметься через трубопроводи.
